【海淘】海淘太慢怎么办？旅客成代购主播和国际快递员

    海淘太慢怎么办？旅客成代购主播和国际快递员

数据显示，2016年，中国进出口跨境电商整体交易规模达到交易规模达4.8万亿元。到2020年，这一数字预计将达到12万亿。

由海外发货的订单往往选用5-14天送达的国际快递，集运、报关、出运、拆分、清关……等一系列交易动作拉长了整个货运周期，物流慢问题难以解决。而寻找专人乘客机将包裹带到目的地的方式可免于上述过程，将送达时间缩短至1-3天，像ups和dhl等国际快递公司皆有此业务。

36氪近期接触到的蜜袋物希望以共享平台的方式匹配供需双方，让有跨境购物需求的用户能借助平台的“邮差”更快地拿到商品。

蜜袋物定位于为海外旅行直播共享平台，服务模式可总结为“直播代购”+“共享行李箱”。36氪了解到，目前蜜袋物的app已开发完毕，预计其ios版本会在本月底正式上线。

平台同时连接了三方，国内买家、代购主播、行李箱有闲置空间的游客。

买家在平台发布需求，由主播进行抢单并给客户报价，双方在线沟通购物时间，主播按时去对应商店进行直播购物，购物完成后，由买家支付订单。寄送方面，创始人王海超表示，如果主播条件允许——既能马上回国、又有闲置的运输空间，他们可自行带回国内。反之，则需在平台发布“带货”需求，由满足上述条件的旅客接单（中间的物流由主播来完成），并完成“带货”。这些旅客可选择自己邮寄，也可选择发到就近的机场转运仓储，由蜜袋物完成配送。

简言之，蜜袋物就是想充分挖掘旅客行李箱利用率，顺便解决跨境购物周期长的问题。

其实，36氪早先报道过的airmule、grabr的初衷也是如此，即通过共享平台的模式让旅客成为国际快递员。相较之下，蜜袋物增添了直播代购的服务内容，形式更新颖。

而之所以还要引入直播，王海超表示，在吸睛之余，也是想让供货渠道透明化，防止出现假冒伪劣产品，取信于买家。为了避免出现掉包或其它不诚信现象，蜜袋物会对入驻主播进行严格的资质审核，并建立评分机制，帮助平台和买家对其进行持续性监督。

当然，肯定有人会说，出国旅行的游客自己的箱子还不够用。王海超表示，共享行李箱主要面向那些长期往返于国内外的人，包括商务人士、空姐、旅行社导游等。他们不同于一般游客，对购物的需求较小、行李箱利用率更低。当然，这部分人也能注册成为主播（所以两个群体会有交差）。而以上均需要实名认证。

据王海超透露，公司目前已签约了200多名空姐，近300名地勤，并与国内238家旅行社达成合作。

盈利上，平台会向主播收取服务费。

团队方面，蜜袋物目前共有13人，创始人兼ceo王海超曾任中国武警指挥系军官，转业之后的六年里独自创业，集中在汽车及互联网领域。海外架构总监梁轶曾任jd.power北京分公司项目总监，并负责全球j.d.power项目，将中国客户的需求植入到全球各oem的新车开发中。

目前，蜜袋物正在进行天使轮融资，计划融资500万元，用于技术研发和市场推广。